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작성자 행복한 댓글 0건 조회 33회 작성일 24-06-14 06:24

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3D영화파일 군기훈련(얼차려)을 받다 쓰러져 이틀 뒤 숨진 훈련병을 처음 진료한 신병교육대 의무실에 의무기록이 존재하지 않는 것으로 나타났다. 민간병원에 후송돼 치료받다 숨진 이 훈련병의 사망진단서에는 사인이 ‘패혈성 쇼크에 따른 다발성장기부전’으로 기록됐다. 군인권센터는 12일 기자회견에서 이같이 밝히며 진료기록이 작성되지 않았다면 관련 법령을 명백히 어긴 것이라고 주장했다.군인권센터는 지난달 23일 강원 인제군 소재 12사단 신병교육대에서 군기훈련을 받아 쓰러져 이틀 뒤 숨진 훈련병 가족이 군 병원에 신병교육대 의무실의 의무기록을 요청했으나 “의무기록이 존재하지 않는다”는 답변을 들었다고 밝혔다. 군보건의료에 관한 법률에 따르면 군 보건의료인의 진료기록 작성은 의무사항이다.앞서 육군 공보과장은 지난달 28일 훈련병 사망 사건 관련 언론 브리핑을 하면서 “군의관이 응급구조사와 수액, 체온 조절을 위한 응급조치를 진행했고 응급의료종합상황센터와 연계해 환자 상태와 이송 수단 ...
‘부의 대물림’을 거부하겠다며 515억원을 한국과학기술원(카이스트·KAIST)에 기부한 국내 ‘벤처 1세대’ 정문술 전 미래산업 회장이 12일 숙환으로 별세했다고 카이스트는 밝혔다. 향년 86세.1938년 전북 임실에서 태어난 고인은 5·16 군사 쿠데타 당시 군에서 복무하다 1962년 당시 중앙정보부에 특채됐다. 직장과 학업(원광대 종교철학과)을 병행하다 1980년 당시 실권을 잡은 보안사에 의해 중정에서 해직됐다.이후 사기를 당해 퇴직금을 날리고, 사업에도 실패하면서 사채업자들을 피해 온 가족이 도피생활을 하기도 했다. 이후 1983년 벤처 반도체 장비 제조업체 ‘미래산업’을 창업했고, 국내 반도체 산업 성장세에 힘입어 1999년 11월 국내 최초로 나스닥에 업체를 상장했다.2001년 일선에서 물러난 그는 2001년과 2014년 두 차례에 걸쳐 카이스트에 515억원을 기부했다. 개인이 이 정도의 거액을 기부한 건 전례가 없는 일이었다. 당시 그는 “대...
미국 아틀라스항공 화물기의 바퀴 타이어 펑크로 인천공항 제1활주로가 12시간 운영이 중단됐다. 이로 항공기 470여편이 지연 운항했고, 2편이 회항했다.인천국제공항공사는 11일 오전 7시 5분쯤 제1 활주로에 착륙하던 아틀라스항공 화물기의 펑크 난 타이어 교체작업이 11시간만인 오후 6시 5분쯤 완료됐다고 밝혔다. 이에 따라 바퀴가 펑크 난 화물기는 제1 활주로에서 견인 조치됐다.인천공항공사는 운영이 중단됐던 제1 활주로는 오후 7시 30분쯤 운영을 재개할 것이라고 설명했다.아틀라스항공 화물기는 이날 오전 5시 3분쯤 인천공항 제3 활주로를 이륙했다. 하지만 이륙 후 기체 이상으로 다시 제1 활주로에 착륙하다 타이어가 펑크 난 것이다.해당 화물기는 제3활주로에서 이륙할 때 타이어 조각이 떨어져 타이어 조각 수거 작업을 위해 제3 활주로도 폐쇄됐다가 오전 8시 35분쯤 운영을 재개했다.인천공항에는 모두 4개 활주로가 있다. 제2 활주로는 보수공사 중이고, 제1...

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